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vous pouver aussi me faire parenir des commentaire personel sur mon blog.
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Blog des passionnés de PORSCHE
Samedi 5 décembre 2009
6
05
/12
/Déc
/2009
21:44
Voici le dernier shooting de ma voiture.
pas mal de traveau réalisé comme les jantes le pare choc les siege et
d'autre....
Les nouveau sieges reçu au bout de 4mois d'attente
pas mal de traveau réalisé comme les jantes le pare choc les siege et
d'autre....
Les nouveau sieges reçu au bout de 4mois d'attente
Par Ben
-
Publié dans : Ma 911
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Samedi 5 décembre 2009
6
05
/12
/Déc
/2009
20:59
Un petit tour au musé PORSCHE pour ceux qui sont trop loin (mais pas moi.... :-))
Voici l'entré du musé impérial
L'usine qui se trouve de l'autre côté de la rue.
Premiere chose que l'on voie a l'entré l'une des premiere creation de Ferdinant Porsche.
La petite 356 premiere du nom.
La 911 type 901.
Une 911 RSR.
Voici l'entré du musé impérial
L'usine qui se trouve de l'autre côté de la rue.
Premiere chose que l'on voie a l'entré l'une des premiere creation de Ferdinant Porsche.
La petite 356 premiere du nom.
La 911 type 901.
Une 911 RSR.
Par Ben
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Jeudi 19 février 2009
4
19
/02
/Fév
/2009
19:09
Nous somme sur la parti arriere avec la plage et l'arriere des sieges le tout en un piteuse état.
Voilà la restauration effectué avec la pose du nouveau skaï (en meilleur état que l'autre).
Jeudi 19 février 2009
4
19
/02
/Fév
/2009
18:55
Nous voici devans le pont du morbians pays d'origine de ma petite protegé.
voici un magnifique catamarant que nous avons aperçu pendant notre promenade à Vannes.
Je ne pouvais pas finir cet article sans montrer la miss perché sur son plateau.
Par Ben
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Jeudi 19 février 2009
4
19
/02
/Fév
/2009
13:30
Me revoilà avec pas mal de nouvelle, je commence par les freins qui se trouve avec une nouvelle jeunesse.
Les voilàremonter sur la voiture après quelques galère pour purger ces dernier (en cause les purgeur gripper) on a enfin réussi à les faire fonctionner corectement.
Par Ben
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Mercredi 5 novembre 2008
3
05
/11
/Nov
/2008
18:30
Voilà on s'occupe un peu des étriers en les décappant et les dégrippant.
voilà les quatre mais en démontant un des piston on a découvert un joint fondu!!!!!!
a part se petit souci les etriers arrière sont reparti reste plus qu'à changer le joint.
notre system pour envoyer de l'air comprimer dans les étriers pour dégriper les piston et ça marche!!!
voilà les quatre mais en démontant un des piston on a découvert un joint fondu!!!!!!
a part se petit souci les etriers arrière sont reparti reste plus qu'à changer le joint.
notre system pour envoyer de l'air comprimer dans les étriers pour dégriper les piston et ça marche!!!
Par Ben
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Dimanche 2 novembre 2008
7
02
/11
/Nov
/2008
16:30
Hier et aujourd'hui le temps a enfin été favorable pour commencer à bichonner la miss.
j'ai entrepris de démonter les étrier de frein afin de pouvoir la bouger et la mettre a l'abri dans le garage quelque outils une bonne dose de dégripants et c'est parti.
voici la bete responssable de l'immobilité de ma 911.
Le voila enfin sorti de sont logement pas de probleme de looquid il n'y en a plus mais les piston eux sont pas décider a bouger.
Petite vérification des garniture de frein a main aucun souci a part peut etre les otoctone (araigner) et beaucoup de poussière de frein mais elles sont opperationelle.
A l'avant meme souci mais il est venu facilement quand meme.
La bete de l'avant sale en bon états mais avec des piston récalsitrant.
On prend les meme mais de l'autre coté, J'ai pas mal de chance jusque là car la base est saine il y a tres peu de corrosion simplement de nombreuse années sans rouler. bon je vais pouvoir la rentré en douceur dans le garage pour continuer tranquilement et au sec.
j'ai entrepris de démonter les étrier de frein afin de pouvoir la bouger et la mettre a l'abri dans le garage quelque outils une bonne dose de dégripants et c'est parti.
voici la bete responssable de l'immobilité de ma 911.
Le voila enfin sorti de sont logement pas de probleme de looquid il n'y en a plus mais les piston eux sont pas décider a bouger.
Petite vérification des garniture de frein a main aucun souci a part peut etre les otoctone (araigner) et beaucoup de poussière de frein mais elles sont opperationelle.
A l'avant meme souci mais il est venu facilement quand meme.
La bete de l'avant sale en bon états mais avec des piston récalsitrant.
On prend les meme mais de l'autre coté, J'ai pas mal de chance jusque là car la base est saine il y a tres peu de corrosion simplement de nombreuse années sans rouler. bon je vais pouvoir la rentré en douceur dans le garage pour continuer tranquilement et au sec.
Par Ben
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Dimanche 2 novembre 2008
7
02
/11
/Nov
/2008
16:11
Tous ceux qui visite régulièrement se blog savent que je suis a la recherche de ma primière porsche. Par cet article je vous annonce que mes recherches sont terminées....
Voici ma première Porsche 911...
C'est une 911 2.4L T de 1973, bien sur les porschiste me diront "ha non!!!! ce n'est pas une 2.4T de 73" et ils ont raison elle a été preparée pour le rally et donc modifier du point de vu carrosserie en 911 (930) 3.0L Turbo.
Elle est malheureusement dans l'incapacité de rouler actuellement les frein sont bloqués mais le moteur a été entierement restauré j'ai donc un petit travail de restauration et de remise en état à faire pour qu'elle retrouve un peut de sa jeunesse et qu'elle puisse rouler.
je vais vous tenir au courant des étapes de la restauration de ma "miss".
Voilà mes deux miss l'une à coter de l'autre.
Voici ma première Porsche 911...
C'est une 911 2.4L T de 1973, bien sur les porschiste me diront "ha non!!!! ce n'est pas une 2.4T de 73" et ils ont raison elle a été preparée pour le rally et donc modifier du point de vu carrosserie en 911 (930) 3.0L Turbo.
Elle est malheureusement dans l'incapacité de rouler actuellement les frein sont bloqués mais le moteur a été entierement restauré j'ai donc un petit travail de restauration et de remise en état à faire pour qu'elle retrouve un peut de sa jeunesse et qu'elle puisse rouler.
je vais vous tenir au courant des étapes de la restauration de ma "miss".
Voilà mes deux miss l'une à coter de l'autre.
Par Ben
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Mardi 21 octobre 2008
2
21
/10
/Oct
/2008
10:45
voici quelque photos du mondial 2008 à Paris
La 911 (997) Turbo cabriolet
Le boxter (987) porsche design edition 2
Le Cayenne S transsyberie
La 911 (997) Targa 4S
La 911 (997) GT2
une 911 Carrera RS sur le stand JBL
Une 997 GT3 Cup sur le stand alerte GPS
d'autre photo arrive bientot.....
Par Ben
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Lundi 20 octobre 2008
1
20
/10
/Oct
/2008
13:25
