Porschiste

J'ai enfin pu réaliser mon rêve et conduire une 911......


pas n'importe quel modele un 993 carrera 4 ......


merci au garage mjtechnics qui m'a permis cet essaie riche en emotion.....

Je vous presente la dernière aquisition de la police allemande....


Une petite 911(997) carrera S au couleur de la police....


Au faite si vous ne reconnaissez pas le logo sur l'avant de cette dernière c'est tout à fait normal, pour cause cette 911 est passée par le préparateur TECHART.....


Cette préparation viens dans le cadre d'une campagne appeler Tune it! Safe! qui a pour but de sensibiliser le public aux dangers des pièces tuning de mauvaise qualité et des modifications sauvages, responsables de nombreux accidents outre-rhin. D'ou le spoiler les bas de caisses et les jantes 5 batons formula 20 de 20 pouce le tout Techart bien sur...


Bien sur c'est une voiture de police il faut qu'elle soit rapide pour ratraper les conducteur étourdit ;-) c'est pourquoi la préparation ne s'arrete pas a l'exterieur lorsque l'on ouvre le capot on découvre le flat 6 3L8 pousser a 370ch (soit 15 de plus ) pour un 0-100 en moins de 4,6s et une vitesse de pointe de 297 km/h. Vous avez une 997 carrera S vous voulez la même (sans girophare et bande police bien sur) c'est simple vous allez chez techart et vous dépensez 45 000€ (au total voiture + préparation 125 000€)

Voici enfin la nouvelle 911(997) targa.......

La 997 se décline enfin sous un toit en verre.....


De quoi avoir encore plus la tête dans les nuages.....


Ses performance sont celle d'une carrera 4 avec 325 ch 280 km/h de pointe et une transmition integrale.
Je la trouve trés réussi et maintenant la gamme 911 se décline entierement en 997.

Connaissez vous l'origine de la 911??

    Voici le premier prototype de la 901, c'est la remplaçante de la 356. La petite 356 qui est produite depuis 1950 arrive à la fin de sa brillante épopée et, en 1953, les ingénieurs se penchent sur le problème de renouveler la gamme Porsche c'est ainsi que, 10 ans plus tard,  en 1963 la type 901 est dévoilée, et la 911 dans tout ça? me diriez vous, et bien on y est presque....
    La sortie de la 901 fut quelque peu perturbée, en effet une autre marque ne veut pas que son nom soit  "901", Peugeot ayant déposé tous les numéros avec un 0 comme chiffre central, c'est après un procès que Porsche doit changer ce nom ce sera donc 911. Voilà nous y sommes la 911 fait enfin partie de la famille Porsche en disant au revoir à la 356.

Voilà vous savez comment est née la 911.

Voici la nouvelle 911 GT3 (997)


Sa puissance est portée à 415 ch, 4.3s 0-100  et  310km/h de pointe.